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    锻件行业已成为制造业中重要的基础行业，在国民经济快速发展的带动下，未来五年中国金属锻压行业产值将保持20%左右的年均增长速度。国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉日前在“2011中国国际锻件峰会”上指出，中国加入世界贸易组织后，全球制造业逐渐向中国转移，金属锻压业产值经过了连续多年年均30%的黄金时光，成为制造业中举足轻重的基础行业。未来五年，汽车、航空、兵工、造船、家电、电子、能源、化工等行业将保持强劲增长态势，金属锻压行业的发展空间依然巨大。

    在国民经济和国防建设中，锻压行业是不可缺少的重要部分，为各种机械产品和军工装备生产各种重要基础零件。汽车、飞机、装甲车辆、导弹等产品中凡是负载大或需要在高温、高压下工作的重要零部件，都是采用金属材料经压力加工成的锻件。

    罗百辉表示，中国锻件产量已进入世界生产大国，但在设备构成、等级、技术水平和锻件品种、精度、工艺水平等方面，与国外相比尚有一定差距。

    我国锻压业与世界先进国家的差距

    1、锻件类别的差距

    日本作为当今世界上锻压业最先进的国家，其模锻件占总量的82.6%，自由锻件占5.5%，环形件占11.9%，我国模锻件占65%，自由锻件占35%；日本在模锻件中冷锻件占5.8%，我国约占1%（不包含标准件）；日本铝锻件占1.9%，我国占0.1%。

    2、劳动生产率

    日本全员劳动生产率为175吨/人.年，印度为16.5吨/人.年。我国最具代表性的汽车锻造公司的全员劳动生产率为50吨/人.年，浙江温州地区的统计约为18.7吨/年.人。

  我国模锻件生产企业，部分骨干企业采用了热模锻压力机，并相应配以操作机械手和多工位热成形压力机外，大多数企业仍采用双盘摩擦压力机上配以空气锤备培德人工操作生产工艺，使锻件精度，模具寿命，锻件质量稳定性均受影响。因而锻造也面临一个国内由于汽车业的发展，国际上全球采购的良好发展机遇，因此锻造企业应加大企业的技改，大力采用打击能量可控的离合式螺旋压力机和热模锻压力机，并配以楔横轧，辊锻制坯工艺，工件传送逐步向手工操作向自动化操作过渡。从新材料（非调质钢）应用、剪切、加热、模具预热、润滑，锻造工艺过程控制，锻件热处理及清理，不断地加以改造。使我国的锻造业在已具备相当产能规模的基础上，提升整体竞争能力。